Brandstofkosten verlagen kan ook als je geen zin of geld hebt voor een andere auto. Een groot deel van wat je aan de pomp betaalt, hangt namelijk af van hoe je rijdt, wat je meeneemt en hoe de auto er technisch voor staat. Dat zijn dingen die je zelf kunt aanpassen.
Hieronder staan de punten die het meest uitmaken, zonder beloftes over bespaarde bedragen. Hoeveel het bij jou oplevert, hangt af van je auto, je routes en hoe je nu rijdt.
Brandstofkosten verlagen met je rijstijl
Brandstofkosten verlagen begint bij je rechtervoet. Een auto die vaak hard optrekt en abrupt remt, verbruikt meer dan een auto die rustig meebeweegt met het verkeer. Elke keer dat je remt, gaat de energie die je net had opgebouwd verloren.
Kijk daarom ver vooruit. Zie je een rood licht aankomen, laat dan het gas los en laat de auto uitrollen. Ga je een heuvel af, dan kost rollen minder dan gas geven. Houd een rustige afstand tot je voorganger, zodat je niet voortdurend hoeft bij te sturen met gas en rem.
Ook de snelheid telt. Het luchtverzet neemt sterk toe naarmate je harder rijdt, dus op de snelweg merk je het verschil tussen een iets lagere en een iets hogere snelheid in je verbruik. Je hoeft niet de langzaamste te worden. Een constante snelheid is al gunstiger dan steeds opschuiven en afremmen.
Veel moderne auto’s hebben een verbruiksindicator op het dashboard. Gebruik die gerust als spiegel. Je ziet vrij snel welke gewoonten je geld kosten.
Controleer de bandenspanning
Te zachte banden zijn een van de simpelste en meest voorkomende redenen voor extra verbruik. Een zachte band rolt zwaarder, dus de motor moet harder werken om dezelfde snelheid te houden. Bovendien slijten ze sneller en gedragen ze zich minder goed in de bocht.
De juiste spanning staat meestal op een sticker in de deurpost, in het tankklepje of in het instructieboekje. Controleer hem af en toe, bij koude banden, en vaker als het buiten kouder wordt. De ANWB legt uit hoe je de spanning controleert en waar je dat kunt doen.
Het kost een paar minuten en het scheelt slijtage en verbruik. Vergeet de reserveband niet als je er een hebt.
Haal onnodig gewicht en dakbagage weg
Alles wat je meeneemt, moet meebewogen worden. Dat geldt voor een kofferbak vol gereedschap dat je nooit gebruikt, voor sportspullen die er sinds de zomer in liggen en voor een bak met spullen die eigenlijk naar de kringloop moest.
Loop je auto eens door. Wat zit er in dat er niet hoeft te zijn? Je hoeft niet kaal te rijden, een warmtedeken of een paar noodzakelijke dingen horen er gewoon in. Maar de rest hoeft er niet permanent te liggen.
Een dakkoffer of fietsendrager heeft nog meer effect, omdat ze de luchtweerstand verhogen. Heb je ze niet nodig, haal ze dan eraf. Ligt het dakkoffer drie van de vier seizoenen leeg op het dak, dan betaal je daar elke rit voor. Het lijkt een kleine ingreep, maar het is een van de weinige punten waar je direct iets aan kunt veranderen.
Combineer korte ritten
Een koude motor gebruikt meer brandstof dan een warme. Rijd je steeds korte stukjes, dan komt de motor nauwelijks op temperatuur en verbruik je relatief veel. Dat geldt voor het boodschappenrondje van vijf minuten, het kind naar de sportclub brengen en daarna naar huis, en daarna weer weg voor iets anders.
Probeer ritten te combineren. Een warme motor die meteen een tweede klus doet, is voordeliger dan twee losse ritten met een koude start. Plan je route zo dat je alles in één keer afhandelt, in een volgorde die niet onnodig omrijdt.
Soms is de beste besparing helemaal niet rijden. Een stuk dat je prima loopt of fietst, hoeft de auto niet te kosten. Dat merk je vooral bij ritten die je uit gewoonte maakt.
Houd de auto goed onderhouden
Een auto die goed is afgesteld, rijdt zuiniger dan een auto die onderhoud mist. Een vervuild luchtfilter, versleten bougies of een verkeerde olie kunnen het verbruik laten oplopen. Ook een remschijf die blijft haken, kan stroom kosten zonder dat je het merkt.
Volg het onderhoudsschema van de fabrikant en let op meldingen op je dashboard. Een brandend motorlampje is geen detail om te negeren. Het kan wijzen op iets dat zowel je verbruik als je portemonnee later raakt.
Laat bij een beurt ook de uitlijning en het profiel van je banden controleren. Ze zijn van invloed op hoe soepel de auto rolt.
Kijk naar wat je werkelijk uitgeeft
Voordat je allerlei tips gaat toepassen, helpt het te weten waar je nu staat. Noteer een paar keer wat je tankt en hoeveel kilometer je hebt gereden. Zo zie je je werkelijke verbruik en kun je zien of een aanpassing effect heeft.
Je kunt ook kijken hoe de brandstofkosten zich verhouden tot je andere autokosten. Met de rekenhulp voor je maandkosten zie je wat de auto je per maand kost, en welk deel de brandstof daarvan is. Soms blijkt dat het grootste probleem niet de pomp is, maar iets anders.
Wil je uiteindelijk toch weten wat je auto zou opleveren, bijvoorbeeld omdat je overweegt hem te laten gaan, dan kun je een bod aanvragen. Dat is gratis en vrijblijvend, en jij beslist.
Veelgestelde vragen
Wat is de makkelijkste manier om brandstofkosten te verlagen?
Begin met je bandenspanning en met de spullen in je auto. Allebei zijn in een paar minuten te regelen. Daarna kijk je naar je rijstijl, waar op lange termijn de meeste winst zit.
Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren?
Regelmatig, bijvoorbeeld eens per maand en vóór een lange rit. De ANWB geeft uitleg over de juiste spanning voor je auto. De waarde voor jouw auto staat meestal op een sticker of in het instructieboekje.
Maakt een dakkoffer echt verschil?
Een dakkoffer of fietsendrager verhoogt de luchtweerstand en dus het verbruik. Hoeveel verschil dat maakt, hangt af van de snelheid en het type. Heb je hem niet nodig, haal hem dan eraf.
Is korter rijden altijd zuiniger?
Niet per se. Veel korte ritten met een koude motor kunnen relatief veel verbruiken. Combineer ritten waar dat kan, of kies voor lopen of fietsen als dat past.
Helpt onderhoud echt tegen hoog verbruik?
Vaak wel. Een goed afgestelde motor en schone filters werken efficiënter. Volg het onderhoudsschema en laat meldingen op het dashboard nakijken.
Moet ik een zuinigere auto kopen om te besparen?
Niet per se. Kijk eerst naar wat je met de huidige auto kunt doen. Past hij niet meer bij hoe je rijdt, dan kun je altijd uitrekenen wat een andere keuze betekent.