Eén auto, meerdere waardes
Wie wil weten wat zijn auto waard is, krijgt zelden één antwoord. Dat komt doordat er verschillende soorten waarde bestaan, die elk een andere vraag beantwoorden. Het helpt om ze uit elkaar te houden.
- Dagwaarde. Een schatting van wat je auto vandaag opbrengt bij een verkoop aan een particulier. Verzekeraars gebruiken een vergelijkbaar begrip als je auto total loss is.
- Inruilwaarde. Wat een garage je geeft als je de auto inlevert bij de aankoop van een andere auto. Die ligt lager dan de dagwaarde, want de garage moet de auto nog klaarmaken en verkopen.
- Vraagprijs. Wat er in een advertentie staat. Dat is wat een verkoper hoopt, niet wat hij uiteindelijk krijgt. Er wordt bijna altijd nog over onderhandeld.
- Bod. Wat een koper echt wil betalen voor jouw auto, met de staat van die auto erbij. Dit is het enige bedrag waar je meteen iets mee kunt.
Meer over deze begrippen en een paar andere vind je bij de begrippen.
Hoe een waardesite rekent
De meeste waardesites vragen om je kenteken. Daarmee halen ze uit de openbare gegevens van de RDW het merk, het model, de brandstof en het bouwjaar op. Daarna vul je zelf de kilometerstand in en soms de uitvoering en de staat. Op basis van die gegevens zoekt de site vergelijkbare auto's en komt met een bedrag of een bandbreedte.
Dat werkt redelijk voor een veelvoorkomende auto in gemiddelde staat. Hoe verder jouw auto van dat gemiddelde afwijkt, hoe minder de uitkomst zegt. Een auto met een volledig onderhoudsboekje en weinig kilometers is meer waard dan het gemiddelde. Een auto met een deuk, een storingslampje of een naderende grote beurt is minder waard. Dat kan een site niet zien. Lees ook hoe betrouwbaar een gratis waardebepaling is.
Wat de waarde van je auto bepaalt
Grofweg zijn dit de dingen die het verschil maken:
- merk, model en uitvoering, en hoe gewild die nu zijn;
- het bouwjaar en de kilometerstand, en hoe die zich tot elkaar verhouden;
- schade, roest en slijtage aan lak, banden en interieur;
- het onderhoud: is het bijgehouden en kun je dat laten zien;
- bekende mankementen en wat er binnenkort aan onderhoud aankomt;
- hoe lang de APK nog loopt;
- bij een elektrische auto ook de staat van de accu.
Ook dingen waar je minder snel aan denkt, spelen mee. Zo lees je in onze blog waarom de kleur van je auto en een herstelde schade iets doen met de waarde.
Zelf een eerlijk beeld krijgen
Wil je weten waar je ongeveer staat? Zo pak je het aan, in een avond:
- Vraag een waarde op bij een of twee waardesites. Vul de kilometerstand en de staat eerlijk in, ook als dat een lager bedrag geeft.
- Zoek advertenties van dezelfde auto, met een vergelijkbaar bouwjaar en ongeveer dezelfde kilometerstand. Bedenk dat dit vraagprijzen zijn, geen verkoopprijzen.
- Ga na wat er aan je eigen auto mankeert en wat er binnenkort moet gebeuren. Schrijf het op, zodat je het niet vergeet als je een bod aanvraagt.
- Vraag een bod aan bij een of twee kopers. Pas dan weet je wat iemand echt voor jouw auto wil betalen.
Je merkt dan vanzelf dat je eigen gevoel bij de waarde vaak hoger ligt dan wat de markt zegt. Dat is heel gewoon. In deze blog lees je waar dat vandaan komt.
Inruilen of verkopen?
Inruilen is makkelijk: je levert de oude auto in en rijdt in de nieuwe weg. Daar staat tegenover dat de inruilwaarde meestal lager is dan wat je bij een verkoop krijgt. Soms lijkt het verschil kleiner door een inruilpremie, maar die zit vaak al in de prijs van de nieuwe auto verwerkt. Vergelijk daarom altijd twee dingen: de inruilwaarde die de garage noemt, en een bod op je auto los van de aankoop.
Waarom wij één bod geven, met uitleg
Bij eerlijkbod vertel je hoe je auto ervoor staat en krijg je één persoonlijk bod. Geen reeks bedragen die elkaar overtreffen, maar een bod met uitleg waarop het gebaseerd is. Je kunt het naast een waardesite of een inruilvoorstel leggen en rustig beslissen. Ga je akkoord, dan halen we de auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht. Zeg je nee, dan is daarmee niets mis.