Bij de aankoop van een nieuwe of jonge auto hoor je al snel over een inruilpremie. Het klinkt als extra geld voor je oude auto. In de praktijk is een inruilpremie uitgelegd vooral een kwestie van boekhouding: het is een bedrag in een offerte, en wat het waard is hangt af van de rest van die offerte.
Op de site van de Consumentenbond vind je algemene informatie en tips over autokoop. Hieronder lees je hoe je zelf naar zo’n premie kijkt.
Inruilpremie uitgelegd: wat het eigenlijk is
Een inruilpremie is een bedrag dat een dealer noemt als extra bovenop wat hij normaal voor je oude auto zou geven. Of het een echte toevoeging is, hangt af van hoe de prijs verder is opgebouwd.
Een dealer rekent met twee getallen: wat hij voor de nieuwe auto vraagt en wat hij voor jouw oude auto geeft. Het verschil is wat jij bijbetaalt. Een premie is een manier om dat verschil kleiner te laten lijken. Ze kan echt zijn, bijvoorbeeld wanneer de dealer een actie heeft en je oude auto goed in de markt ligt. Ze kan ook een weergave zijn van een korting die er toch al was.
Het woord premie klinkt als een cadeau. Reken liever met de uitkomst: wat betaal je in totaal, en wat houd je over van je oude auto?
Inruilprijs en korting los van elkaar zien
Dit is de belangrijkste stap. Bij een inruil zitten twee bedragen vaak door elkaar: de inruilprijs van je oude auto en de korting op de nieuwe. Wie ze apart bekijkt, ziet pas wat er speelt.
Een rekenvoorbeeld, met fictieve ronde getallen. Stel dat een nieuwe auto 30.000 euro kost en dat de dealer 2.000 korting geeft. Jouw oude auto wordt ingeruild voor 8.000. Je betaalt dan 20.000. Maar als je de oude auto elders voor 9.000 had kunnen verkopen, was je 1.000 beter uit geweest. De korting en de inruil schuiven in elkaar, waardoor je dat verschil niet ziet.
Het gaat andersom ook. Soms krijg je een flink hoge inruilprijs, maar is de korting op de nieuwe auto kleiner dan elders. Dan is het geen voordeel, alleen een verschuiving.
Vraag daarom om twee aparte regels in de offerte: de prijs van de nieuwe auto met alle korting, en de waarde van je oude auto. Pas dan kun je ze beoordelen.
Hoe je de inruilprijs toetst
Weet eerst wat je oude auto waard is zonder dat er een nieuwe auto aan vastzit. Bekijk een paar vergelijkbare advertenties of laat een onafhankelijk bod doen. Dat is je ijkpunt.
Zie je dat de inruilprijs duidelijk lager ligt dan dat bedrag, dan betaal je voor het gemak. Dat kan prima zijn. Inruilen scheelt je de moeite van zelf verkopen, kopers ontvangen, papieren regelen en het risico dat de auto lang blijft staan. Dat gemak mag wat kosten. Maar je moet weten hoeveel.
Een goede vraag aan de dealer: “Wat geef je voor mijn auto als ik geen nieuwe auto bij je koop?” Een eerlijk antwoord laat zien wat de inruil werkelijk is.
Waarom dealers inruil aantrekkelijk maken
Voor een dealer is inruil een manier om een verkoop te sluiten. Hij heeft er belang bij dat jij bij hem koopt, en een mooie inruilprijs of premie helpt daarbij.
Daarnaast is jouw oude auto voor hem ook handel. Hij verkoopt hem door of gebruikt hem als aanvulling op zijn voorraad. De inruilprijs weerspiegelt wat hij denkt eraan te verdienen, niet wat je auto “waard” is in algemene zin.
Dat maakt het geen oneerlijk spel. Het is een zakelijke afweging, net als jouw eigen keuze. Het helpt als je beseft dat beide kanten rekenen.
Inruilen of zelf verkopen?
Beide wegen hebben een prijs. Inruilen kost doorgaans iets aan opbrengst en bespaart gedoe. Zelf verkopen levert vaak meer op, maar kost tijd en je loopt zelf het risico.
Of dat verschil voor jou de moeite waard is, hangt af van je situatie. Heb je al een nieuwe auto op het oog en wil je dat het soepel gaat, dan kan inruilen goed passen. Heb je tijd en wil je het uiterste eruit halen, dan is zelf verkopen aantrekkelijker.
Wil je je keuze onderbouwen, gebruik dan de rekenhulp houden of verkopen. Die helpt je zien wat het je kost om de auto te houden of weg te doen.
Een tussenweg: apart een bod vragen
Je hoeft niet te kiezen tussen “alles bij de dealer” en “alles zelf doen”. Je kunt een onafhankelijk bod op je oude auto vragen voordat je met de dealer praat. Dan weet je wat je auto minimaal moet opbrengen.
Bij eerlijkbod vraag je daarvoor een bod aan met je kenteken. Iemand bekijkt je aanvraag en je krijgt één persoonlijk bod per mail. Je beslist zelf of je akkoord gaat. Aanvragen is gratis en vrijblijvend, dus je kunt het naast een offerte van een dealer leggen. Wil je het proberen, vraag dan een bod aan.
Veelgestelde vragen
Is een inruilpremie extra geld bovenop de waarde van mijn auto?
Niet altijd. Het kan een echte toevoeging zijn, maar ook een korting die er toch al was, anders verwoord. Kijk naar het totaal dat je betaalt.
Wat is het verschil tussen inruilprijs en inruilpremie?
De inruilprijs is wat de dealer voor je oude auto geeft. De premie is een extra bedrag of korting bovenop dat of op de nieuwe auto. Laat beide apart op de offerte zetten.
Krijg ik meer bij inruilen of bij zelf verkopen?
Zelf verkopen levert vaak meer op, inruilen is makkelijker. Hoe groot het verschil is, hangt af van je auto en de dealer.
Hoe weet ik of de inruilprijs redelijk is?
Vergelijk met advertenties van vergelijkbare auto’s of met een onafhankelijk bod. Vraag ook wat de dealer zou geven zonder dat je een nieuwe auto koopt.
Moet ik mijn oude auto bij dezelfde dealer inruilen?
Nee. Je kunt je oude auto ook apart verkopen. Dan hoef je de inruil niet te laten meewegen in de prijs van je nieuwe auto.
Waar vind ik meer informatie over autokoop?
Op de site van de Consumentenbond vind je algemene informatie en tips voor consumenten.