Vraag iemand wat zijn auto kost, en je hoort verzekering, benzine, wegenbelasting en onderhoud. Over parkeren hoor je zelden iets. Toch is het een van de posten die het meest over het hoofd worden gezien, zeker in een stad of bij een werkgever zonder eigen parkeerplaats.
Parkeren kost geld, tijd en soms stress. Dit stuk helpt je om het in beeld te brengen, zodat je weet wat het werkelijk is.
Waarom parkeren vaak ontbreekt in je budget
Parkeerkosten zijn verspreid. Een vergunning betaal je één keer per jaar, een parkeerticket bij het ziekenhuis een paar euro tegelijk, en een abonnement in een garage elke maand. Daardoor tel je ze zelden bij elkaar op.
Daar komt bij dat een deel van de kosten niet als autokosten voelt. Je betaalt bij de supermarkt voor een uur parkeren en rekent dat tot je boodschappen. Je geeft een bedrag uit bij een bezoek aan het centrum en denkt er niet aan dat het bij de auto hoort. Pas als je alles bij elkaar zet, zie je het geheel.
Wie het wil weten, kan het simpel doen: kijk een paar maanden terug in je bankafschriften en zoek op parkeer-apps, parkeerautomaten en garages. Je zult merken dat het meer is dan je dacht.
Een vergunning bij je huis
Woon je in een gebied met betaald parkeren, dan heb je meestal een vergunning nodig om voor je eigen deur te staan. Die vraag je aan bij je gemeente. De voorwaarden en de kosten verschillen per gemeente en soms per gebied binnen een stad.
Let op een paar dingen. Soms is er een wachtlijst, zodat je niet meteen een vergunning krijgt. Soms is er een maximum aan het aantal vergunningen per huishouden, waardoor een tweede auto extra duur of onmogelijk is. En soms betaal je voor een bezoekersvergunning los van je eigen.
Kijk op de site van je gemeente voor de actuele regels. De bedragen kunnen elk jaar veranderen, dus gebruik geen schatting uit de buurt. Heb je de tarieven, schrijf ze dan op als jaarbedrag. Dat maakt vergelijken met andere kosten makkelijker.
Parkeren bij werk en winkels
Parkeren op je werk is niet voor iedereen gratis. Sommige werkgevers bieden een plek aan, anderen betalen een deel, en weer anderen laten je zelf een plek zoeken. Vraag na wat jouw afspraak is, en of die ook geldt op dagen dat je thuis werkt.
Bij winkels en in centra betaal je vaak per uur. Voor wie wekelijks naar hetzelfde centrum rijdt, loopt dat op. Maak een schatting van hoe vaak per maand je betaald parkeert en hoe lang je gemiddeld blijft. Reken met ronde getallen, bijvoorbeeld: stel dat je een paar keer per maand een paar uur parkeert tegen een vast tarief. Dat is een rekenvoorbeeld, de echte bedragen hangen van je eigen gewoontes af.
Vergeet ook de dagen waarop je een boete krijgt voor verkeerd parkeren. Niet iedereen heeft dat, maar wie in een drukke stad woont, kent het. Dat is geen vaste post, maar wel een kostenpost die je kunt voorkomen met aandacht.
Een garage of vaste plek huren
Wie in de stad woont zonder eigen plek, kan een parkeerplaats of garagebox huren. Dat geeft zekerheid: je weet dat je auto veilig staat en je hoeft niet te zoeken. Daar staat een maandbedrag tegenover, soms ook een borg.
Vergelijk dit met de vergunning. Een vergunning geeft je het recht om in een zone te parkeren, maar niet een vaste plek. Een gehuurde plek geeft je dat wel. Is dat verschil het geld waard? Hangt af van hoe lang je zoekt en hoe belangrijk veiligheid voor je is.
Ook een parkeerabonnement in een garage bij je werk of in het centrum is een optie. Reken uit of een maandabonnement goedkoper is dan losse tickets. Gebruik je het maar een paar keer per maand, dan loont het zelden.
P+R en alternatieven
Een alternatief voor parkeren in het centrum is P+R: je parkeert aan de rand van de stad en neemt het OV verder. Voor wie dagelijks naar een drukke binnenstad moet, kan dat goedkoper en rustiger zijn. De voorwaarden verschillen per locatie. Soms moet je een OV-kaartje laten zien om het gunstige tarief te krijgen.
Check dit goed voordat je erop rekent. Informatie over reisopties vind je ook bij de NS en bij je gemeente.
Het kan ook zijn dat parkeren zo veel kost dat een andere keuze logisch wordt: een fiets voor korte ritten, het OV voor de stad, of minder vaak de auto. Dan is de vraag niet hoe je het parkeren betaalt, maar of je de auto wel nodig hebt.
Zo tel je het mee
Maak een lijstje met alles wat met parkeren te maken heeft: vergunning, garage of plek, parkeren bij werk, parkeren in de stad, P+R en boetes. Zet er een jaarbedrag achter. Deel dat door twaalf en je hebt een maandbedrag dat je bij je andere autokosten kunt optellen.
Gebruik de rekenhulp voor je maandkosten om alles op een rij te zetten. Zie je dat de auto met parkeren erbij duurder is dan je dacht, en besluit je dat hij weg mag, dan kun je een bod aanvragen. Dat is gratis en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Wat kost een parkeervergunning?
Dat bepaalt je gemeente. De bedragen verschillen per stad en soms per gebied, en veranderen jaarlijks. Kijk op de site van je gemeente voor het actuele tarief.
Mag ik een tweede vergunning aanvragen?
Dat hangt van de gemeente af. Sommige gemeenten staan het toe tegen een hoger tarief, andere geven maximaal een vergunning per huishouden.
Is een garageabonnement goedkoper dan losse tickets?
Alleen als je vaak genoeg parkeert. Reken uit hoe vaak per maand je de garage gebruikt en vergelijk dat met wat losse tickets zouden kosten.
Vergoedt mijn werkgever parkeerkosten?
Dat verschilt per werkgever. Vraag na wat er in je arbeidsvoorwaarden staat en of het ook geldt voor thuiswerkdagen.
Is P+R altijd goedkoper dan in het centrum parkeren?
Vaak wel, maar niet altijd. De voorwaarden en tarieven verschillen per locatie. Controleer ook wat het OV-gedeelte kost.
Hoe verwerk ik parkeerkosten in mijn autobudget?
Zet alle parkeerposten om naar een jaarbedrag, deel door twaalf en tel dat bij je maandkosten op.