Een auto met motorschade verkopen kan, en je hoeft de motor er niet eerst voor te laten repareren. Wel is het slim om te weten wat er aan de hand is, want de ene motorklacht is de andere niet. Een lampje dat af en toe brandt vraagt om iets anders dan een motor die niet meer draait.
In dit stuk lees je welke opties je hebt, wat je beter eerst kunt laten uitzoeken en wat je bij de verkoop meldt.
Eerst weten wat er aan de hand is
“Motorschade” is een verzamelwoord. Het kan gaan om een lekkende pakking, een kapotte distributieriem, een motor die oververhit is geraakt of een blok dat vastzit. De gevolgen en de kosten lopen enorm uiteen, en een koper kan pas een bedrag noemen als hij weet om welk geval het gaat.
Begin daarom met een diagnose. Een garage kan de auto uitlezen, de olie en het koelsysteem controleren en vaak al zeggen of het om iets kleins of iets groots gaat. Vraag bij voorkeur om een korte schriftelijke samenvatting. Dan hoef je later niet uit je hoofd te vertellen wat er gezegd werd.
Zoek je algemene informatie over wat storingen en schade aan een motor kunnen betekenen, kijk dan op anwb.nl. Voor jouw auto blijft een eigen diagnose het beste uitgangspunt.
Een diagnose kost geld, soms niet eens weinig. Reken er dus niet op dat het altijd loont. Is de auto oud en de schade duidelijk groot, dan kun je ook besluiten om de uitslag niet af te wachten en de auto te beschrijven zoals je hem kent.
Auto met motorschade verkopen: drie wegen
Je hebt grofweg drie keuzes, en geen enkele is vanzelf de beste.
Repareren en daarna verkopen. Dit is de weg als de schade overzichtelijk is en de auto verder in goede staat verkeert. Je betaalt de rekening nu en verkoopt daarna een auto die gewoon rijdt. Het risico zit in de rekening zelf: een reparatie kan tegenvallen, en niet elke herstelde motor wordt door een koper hoger gewaardeerd dan de kosten die je ervoor maakte.
Verkopen in de huidige staat. Je laat de motor zoals hij is en verkoopt de auto met een eerlijke beschrijving. Je krijgt dan een lager bedrag dan voor een gezonde auto, maar je houdt de reparatiekosten en het gedoe van de werkplaats buiten de deur. Voor veel mensen is dit de rustigste route, zeker als de auto al een aantal jaren oud is.
Laten slopen of onderdelen verkopen. Heeft de auto weinig waarde en is de motor definitief afgeschreven, dan kan het uitnemen van bruikbare onderdelen een optie zijn. Dat vraagt tijd en kennis. Het is meestal alleen interessant als je er handig in bent of iemand kent die het wil doen.
Welke weg past, hangt af van drie dingen: wat de reparatie naar verwachting kost, wat de auto ongeveer waard is als hij gezond is, en hoeveel moeite je erin wilt steken. Een rekenvoorbeeld, met fictieve ronde getallen: stel dat een reparatie bijna net zoveel kost als wat de auto gerepareerd waard is. Dan houd je er na de reparatie weinig aan over, en is verkopen in de huidige staat vaak de logischere keuze.
Wat je meldt als je de auto verkoopt
Eerlijk melden is bij motorschade geen beleefdheid, maar noodzaak. Een motorprobleem dat je verzwijgt en dat bij de overdracht of kort daarna boven komt, geeft een koper een goede reden om terug te komen. Dat wil je niet.
Noem in elk geval:
- wat er met de motor aan de hand is, zo precies als je het weet
- sinds wanneer het speelt en wat er gebeurd is toen het begon
- of de auto nog rijdt, en zo ja hoe
- wat een garage erover gezegd heeft, en of daar iets schriftelijks van is
- of er al aan gewerkt is, en door wie
Je hoeft geen technische uitleg te geven. Schrijf op wat je zag, hoorde of rook: een klopgeluid, rook uit de uitlaat, een temperatuurmeter die opliep, olie die verdween. Dat is bruikbare informatie voor een koper. Gissingen over de oorzaak mag je erbij zetten, maar noem ze dan ook zo: als vermoeden, niet als vaststaand feit.
Heb je het onderhoudsboekje of de facturen van de laatste beurten, leg die erbij. Een auto die altijd netjes onderhouden is, krijgt het voordeel van de twijfel. Mis je die papieren, dan helpt auto verkopen zonder onderhoudsboekje je verder.
Rijden of laten staan
Zolang er twijfel is over de motor, is de veiligste keuze de auto niet meer te gebruiken. Doorrijden met een oververhitte of lekkende motor kan een klein probleem veranderen in een groot probleem. Dat maakt de auto minder waard en de reparatie duurder.
Staat de auto stil, dan loopt hij geen extra schade op. Je blijft wel verplicht om hem verzekerd te houden zolang hij op jouw naam staat, ook als hij op de oprit blijft staan. Over de regels rond kenteken, verzekering en schorsing vind je meer op rdw.nl.
Staat de auto al langere tijd, lees dan ook auto verkopen die lang stilstaat. Een auto die stilstaat krijgt vaak klachten die er eerst niet waren, zoals een lege accu of vastzittende remmen.
Wat is de auto nog waard
Een auto met motorschade is geen waardeloze auto. De carrosserie, het interieur, de banden, de versnellingsbak en de elektronica kunnen allemaal in goede staat zijn. Een koper die de motor zelf kan laten repareren of vervangen, rekent met die onderdelen.
Wil je weten of het zin heeft om te blijven rijden of te herstellen, probeer dan de rekenhulp houden of verkopen. Daarmee zie je hoe de kosten van doorgaan zich verhouden tot wat verkopen oplevert.
Besluit je dat de auto weg mag, dan kun je een bod aanvragen met je kenteken. Je vertelt wat er met de motor is en of de auto rijdt, iemand van eerlijkbod bekijkt de aanvraag en je krijgt één persoonlijk bod. Je beslist zelf of je akkoord gaat. Meer over de gebreken en wat je daarover kwijt moet, vind je bij auto verkopen met gebreken. Wil je meteen beginnen, dan kun je hier een bod aanvragen.
Veelgestelde vragen
Moet ik motorschade melden als ik mijn auto verkoop?
Ja. Een motorprobleem dat je kent is een gebrek dat je bij de verkoop moet noemen. Verzwijg je het, dan kan de koper later aanspraak maken op herstel of een lagere prijs.
Kan ik een auto met kapotte motor gewoon verkopen?
Ja, dat kan. Je verkoopt de auto dan in de huidige staat en beschrijft eerlijk wat er aan de hand is. De prijs is lager dan voor een gezonde auto, maar de koper weet waar hij aan toe is.
Is repareren altijd beter dan verkopen?
Nee. Als de reparatie bijna net zoveel kost als de auto na herstel waard is, houd je er weinig aan over. Dan is verkopen in de huidige staat vaak de betere keuze.
Hoe weet ik of de motor echt kapot is?
Laat de auto door een garage nakijken. Een diagnose laat zien of het om een kleine klacht gaat of om iets groots. Vraag een korte samenvatting op papier of per mail.
Mag ik met motorschade nog op de weg rijden?
Dat hangt van de klacht af, en doorrijden kan de schade vergroten. Twijfel je, laat de auto dan staan. Over de eisen aan voertuigen op de weg lees je meer op rdw.nl.
Wat vraagt eerlijkbod over de staat van de motor?
We vragen of de auto rijdt, welke schade er is en wat de kilometerstand is. Je kunt in je eigen woorden beschrijven wat er met de motor aan de hand is. Foto’s mogen, maar hoeven niet.