De kilometerstand aflezen en doorgeven klinkt als het simpelste onderdeel van een bodaanvraag. Toch gaat het hier vaker mis dan je zou denken. Mensen vullen het getal uit hun hoofd in, lezen de verkeerde teller af of ronden af op een mooi getal. Op het moment dat de auto wordt overgedragen, blijkt het verschil dan groter dan gedacht.
Hieronder lees je waar je de stand vindt, wat je niet moet verwarren en waarom een juiste stand je later gedoe bespaart.
Waarom de kilometerstand zo zwaar weegt
De kilometerstand is een van de eerste dingen waar een koper naar kijkt. Het zegt iets over slijtage, over te verwachten onderhoud en over hoe de auto is gebruikt. Twee auto’s van hetzelfde type en bouwjaar kunnen daardoor een heel verschillend bod krijgen.
Daarom is het zo vervelend als de stand niet klopt. Geef je een lager getal op dan het werkelijk is, dan rust het bod op een verkeerd beeld. Dat komt bij de overdracht aan het licht, en dan moet het bod opnieuw bekeken worden. Dat is voor niemand prettig.
Waar je de stand vindt
Hoe je de stand afleest, hangt af van het type auto.
Bij een analoge teller zie je een rij draaiende cijferwieltjes achter het glas, meestal onder de snelheidsmeter. Lees de cijfers van links naar rechts. Het laatste wieltje is vaak een tiende kilometer en heeft een andere kleur of een streepje. Dat cijfer mag je weglaten.
Bij een digitaal display staat de stand op een klein scherm in het dashboard. Soms zie je hem alleen als het contact aan staat. Zet je auto dan op contact zonder te starten.
Bij sommige auto’s zit de totale stand in een menu. Op het stuur of de hendel zit dan een knop waarmee je door de schermen op het dashboard bladert. Zoek naar een woord als ‘totaal’ of ‘ODO’. Staat het niet direct in beeld, kijk dan in de handleiding. Die legt uit hoe je bij jouw model door het menu komt.
Maak voor de zekerheid een foto van het dashboard. Zo heb je de stand vast en kun je die rustig overschrijven.
De dagteller is niet de kilometerstand
Dit is de meest gemaakte fout. Naast de totale stand heeft bijna elke auto een of twee dagtellers, vaak aangeduid als ‘A’ en ‘B’ of ‘TRIP’. Die tellen de kilometers sinds je ze op nul zette. Meestal gaat het om een paar honderd kilometer, soms om een paar duizend.
Staat er een klein getal dat steeds terugloopt naar nul, dan kijk je naar de dagteller. De kilometerstand die we nodig hebben, is de totale stand: het getal dat nooit wordt gereset en alleen maar oploopt.
Een handige controle: de totale stand heeft meestal vijf, zes of zeven cijfers. Een dagteller is korter en heeft vaak een decimaal.
Afronden of precies invullen
Vul de stand zo nauwkeurig mogelijk in. Rond niet af naar boven of naar beneden om het mooier te maken. Staat er 87.412, schrijf dan 87.412 op, niet 87.000 of 90.000.
Is de stand tijdens je aanvraag nog niet bekend, bijvoorbeeld omdat de auto op een andere plek staat? Wacht dan met invullen tot je hem hebt gezien. Een gok is erger dan even wachten. Wie echt moet schatten, kan dat beter aangeven dan doen alsof het een feit is.
Rijd je de auto nog dagelijks, bedenk dan dat de stand tijdens het traject verder oploopt. Dat is normaal. Een klein verschil door gebruik tussen aanvraag en overdracht is iets anders dan een stand die bij de aanvraag al niet klopte.
Wat er gebeurt als de stand niet klopt
De RDW registreert kilometerstanden die bij keuringen en onderhoud worden vastgelegd. Meer over wat je daarover kunt opzoeken, lees je op rdw.nl. Een stand die flink afwijkt van wat ergens in de loop van de jaren is genoteerd, valt op.
Je hoeft dus niet bang te zijn dat een kleine afwijking meteen een probleem is. Maar een grote afwijking, of een stand die lager is dan een eerder genoteerde stand, roept vragen op. Wil je weten wat er gebeurt als een auto anders blijkt dan opgegeven, lees dan als je auto anders blijkt dan opgegeven.
Bij eerlijkbod bespreken we het eerst met je als de auto bij de overdracht niet klopt met je aanvraag. Daarna beslis je opnieuw of je doorgaat. Maar het is voor iedereen prettiger als dat niet nodig is.
Een defecte teller of een vervangen dashboard
Soms kan de stand niet kloppen, zonder dat jij iets fout deed. Een kapotte teller, een vervangen dashboard of een uitgevallen display kan de stand verstoren. Laat het weten als dat bij jouw auto speelt.
Heb je de papieren van een eerdere keuring of een onderhoudsbeurt, dan staat daar vaak een stand op. Die kan helpen om de werkelijke stand te onderbouwen. Noem het liever in je aanvraag dan dat een koper het zelf ontdekt. Meer over lege onderhoudsboekjes lees je bij auto verkopen zonder onderhoudsboekje.
Zo geef je de stand goed door
Zet het kort op een rij:
- Zet het contact aan en kijk naar de totale stand, niet de dagteller.
- Maak er een foto van.
- Lees de cijfers van links naar rechts en laat de tiende kilometer weg.
- Vul het getal exact in, zonder af te ronden.
- Noem het erbij als de teller defect is of het dashboard is vervangen.
Dat is alles. Ben je zover, dan kun je een bod aanvragen. We vragen de stand, of de auto rijdt, schade en je contactgegevens. Het aanvragen is gratis en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Waar vind ik de kilometerstand van mijn auto?
Op het dashboard, achter het stuur. Bij oudere auto’s is het een rij cijferwieltjes, bij nieuwere een digitaal scherm. Soms zit de totale stand in een menu dat je met een knop op het stuur opent.
Wat is het verschil tussen de kilometerstand en de dagteller?
De kilometerstand telt alle kilometers sinds de auto nieuw was. De dagteller telt alleen sinds je hem op nul zette. Voor een bod heb je de totale kilometerstand nodig.
Mag ik de stand afronden?
Beter van niet. Vul het getal in zoals het er staat, zonder het laatste cijfer na de komma. Een nauwkeurige stand voorkomt discussie bij de overdracht.
Wat als mijn kilometerteller kapot is?
Meld dat in je aanvraag. Heb je papieren van een eerdere keuring of beurt, dan kun je daarmee onderbouwen hoeveel de auto ongeveer gereden heeft.
Wat gebeurt er als ik per ongeluk de verkeerde stand invul?
Laat het zo snel mogelijk weten. Bij eerlijkbod kun je mailen naar info@eerlijkbod.nl. Zolang de auto niet is overgedragen, kijken we samen wat kan.
Kan ik de stand van mijn auto ergens controleren?
Je kunt de stand vergelijken met eerdere keuringen of onderhoudsbeurten, waar de stand vaak op vermeld staat. Op rdw.nl lees je wat er over jouw voertuig te vinden is.